Erzurumlu iş insanı Şevket Demir, Zengezur Koridoru, hızlı tren projeleri ve Palandöken Lojistik Merkezi'ni değerlendirerek şehrin ulaşım ve lojistik potansiyeline dikkat çekti. Demir, Erzurum'un sahip olduğu stratejik konumun yeterince değerlendirilemediğini belirtti.
Zengezur Koridoru ve ulaşım bağlantıları:
Demir, 2 Ekim 2026 tarihinde düzenlenen 30. Sultan Sekisi toplantısında Zengezur Koridoru’nun önemli bilgiler içeren tartışmalara açıldığını ancak yeterince Erzurum perspektifinden ele alınmadığını ifade etti. Bu koridorun, yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda Türkiye ile Türk dünyası arasındaki ulaşım ve iletişim için büyük bir öneme sahip olduğunu vurguladı. Zengezur’un, bir Turan yolu olarak değerlendirilmesi gerekliliğine de dikkat çekerken, ulaşımın 2029-2030 yılları arasında açılması beklenen kara ve demiryolu projeleriyle sağlanacağını söyledi.
Demiryolu modernizasyonu ve yüksek hızlı tren ayrımı:
Demir, Erzurum’un demiryolu yatırımlarında önemli bir ayrıntıya dikkat çekerek, mevcut hatların modernizasyonunun yüksek hızlı tren yatırımlarıyla karıştırılmaması gerektiğini belirtti. Mevcut hatların bakım, onarım ve modernizasyon çalışmalarının, yüksek hızlı tren hattı standartlarına ulaştığını söyleyen Demir, yüksek hızlı trenin saatte 240 kilometre ve üzeri hızları hedeflediğini ifade etti.
Erzurum’un Orta Koridor’daki yeri:
Demir, Orta Koridor’un Türkiye üzerinden geçen güzergâhlarının, Çin'in güvenli ve kısa ulaşım arayışında önemli bir rol oynadığını dile getirdi. Bakü’den Kars’a ulaşım için iki alternatif güzergah mevcut olup, bu güzergahlardan en önemlisi Kars'tan Erzurum üzerinden Anadolu'ya uzanmakta ve Avrupa ile ticaret, kültürel ilişkiler kurma fırsatları sunmaktadır.
Palandöken Lojistik Merkezi’nin kullanımı:
Palandöken Lojistik Merkezi'nin etkin kullanımının önemine değinen Demir, Erzurum'un, dış ticaret açısından taşımacılık merkezlerine uygun bir konumda bulunduğunu ancak yeterince yararlanamadığını belirtti. TCDD tarafından kurulan merkez, Erzurum'un uluslararası ticaretin önemli bir parçası olma potansiyelini taşıdığını vurguladı.
Demir, Palandöken Lojistik Merkezi’nin gerçek anlamda bir lojistik köyü olarak değerlendirilmesi gerektiğine dikkat çekti ve gerekli altyapının sağlanmasının öneminin altını çizdi. Ayrıca, tarım ve hayvancılık alanının da Erzurum’un potansiyelini artırmak için geliştirilmesi gerektiğini belirtti.
Sonuç olarak, Demir, Erzurum'un yüksek hızlı tren beklentisinin karşılanması ve şehrin uluslararası demiryolu ağına bağlanacak yüksek standartlı demiryolu projelerinin gerçekleştirilebilmesi için gerekli alt yapının sağlanması gerektiğinin altını çizdi.
ZENGEZUR KORİDORU, HIZLI TREN VE PALANDÖKEN LOJİSTİK MERKEZİ’NE İLİŞKİN DEĞERLENDİRMELERDE BULUNAN ERZURUMLU İŞ İNSANI ŞEVKET DEMİR, ERZURUM’UN SAHİP OLDUĞU STRATEJİK KONUMDAN YETERİNCE YARARLANAMADIĞINA DİKKAT ÇEKTİ.
Henüz yorum yapılmamış
Bu içerik hakkında ilk yorumu siz yapın!