TİM Halı Sektör Kurulu Başkanı İskender Kaplan, İran, İsrail ve ABD arasındaki savaş nedeniyle halı sektörünün büyük bir krizle karşı karşıya olduğunu açıkladı. Jeopolitik gerilimlerin Orta Doğu ve Körfez ülkelerine ihracatı etkilediği dile getirildi.
Kaplan, deniz yolu güzergahlarının sıkıntıya girmesi nedeniyle ihracatın karayoluna yönlendirildiğini, fakat Türkiye-Suriye-Ürdün-Suudi Arabistan koridorunun da tıkandığını ifade etti. Suudi Arabistan’ın transit geçiş vizeleriyle ilgili engellerinin ihracatı ciddi şekilde etkilediğini belirtti.
İhracat krizinin boyutları büyüyor
Kaplan, yaşanan tıkanıklığın sadece halı sektörünü değil, Orta Doğu’ya mal gönderen tüm sektörleri etkilediğini vurguladı. "Türk tırları, Suudi Arabistan dışında Katar, Kuveyt, Birleşik Arap Emirlikleri, Bahreyn, Umman ve Yemen’e ürün taşıyordu," diyen Kaplan, sıkışıklığın Suriye yol güzergahındaki sınır kapılarında kilometrelerce tır kuyrukları oluşturduğunu açıkladı. Bu durumun endişe verici olduğunu ve alıcıların siparişlerini beklediğini sözlerine ekledi.
Maliyetler fahiş oranda arttı
Kaplan, lojistik maliyetlerine de dikkat çekerek, deniz yolu ihracatında normal koşullarda konteyner başına ödenen ücretlerin bin ila bin 500 dolar olduğunu, karayolu sevkiyatlarının ise 10 bin doları geçtiğini ifade etti. Türk ihracatçısının bu yüksek maliyetler ve Bürokratik engeller ile karşı karşıya kaldığını belirten Kaplan, Ticaret ve Dışişleri Bakanlıkları'nın acil olarak Suudi yetkililerle iletişime geçerek bu süreçleri hızlandırmaları gerektiğini dile getirdi.
Kaplan, aksi takdirde fabrikalarda yığılan ürünlerin üreticilerin elinde kalacağı ve Körfez pazarındaki rekabet gücünün zayıflayacağı konusunda uyarıda bulundu.
TİM HALI SEKTÖR KURULU BAŞKANI İSKENDER KAPLAN’DAN KRİTİK UYARI:
Henüz yorum yapılmamış
Bu içerik hakkında ilk yorumu siz yapın!