İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi’nin kasım ayı toplantısında, AK Parti Üyesi Abdullah Aksu, ulaşım yatırımlarına dair eleştirilerini dile getirdi. Metro hatları, otopark projeleri ve otobüs alımları hakkında çeşitli rakamlar sunan Aksu, mevcut yönetimin 2019 yılından bu yana açtığı metro hatlarının büyük bir kısmının önceki yönetim dönemine ait olduğunu vurguladı.
Metro yatırımlarında iddialar ve gerçekler:
Aksu, İBB yönetiminin 65,1 kilometre metro hattı açtığı açıklamaları üzerine, bu hatların yapım süreçlerini sorguladı. 2018 yılı faaliyet raporundan elde ettikleri verilere dayanarak, önceki dönemde inşa edilen hat uzunluğunun yaklaşık 34,4 kilometre olduğunu ifade etti. Mevcut yönetimin öne çıkardığı projelerin oransal karşılığının ise yalnızca 35,1 kilometre olduğunu belirten Aksu, yönetimin son 8 yılda yeni bir metro hattı kazandıramadığını söyledi.
Otopark tartışmaları ve kapasiteler:
Aksu, 2019 yılında İBB’nin verdiği 100 bin araç kapasiteli otopark vaadini hatırlatarak, güncel verilerle çelişen açıklamaları eleştirdi. İstanbul’daki otopark kapasitesinin önceki yıl 94 bin 332 olarak kaydedildiğini ifade eden Aksu, bu sayının 2025 raporunda 119 bin 18’e yükseldiğini ancak Başkanvekili Nuri Aslan’ın daha yüksek rakamlar sunduğunu hatırlattı. Otopark kapasitesindeki artışın çoğunun yol kenarı park alanlarından kaynaklandığını da sözlerine ekledi.
Ayrıca, HIZRAY projesinin durumu, yeni otobüs alımları ve metrodaki uzun süreli arızalar gibi konulara da değinen Aksu, mevcut sistemin yetersizliğine dikkat çekti. "Makamlar geçicidir, şehirler kalıcıdır" diyerek şehir yönetiminin önemine vurgu yaptı. Şehirlerin geleceği için uzun vadeli planlama ve uygulama gerekliliğine işaret eden Aksu, siyasetin ötesinde kalıcı eserler bırakmanın önemini ifade etti.
İBB MECLİSİ AK PARTİ ÜYESİ ABDULLAH AKSU, İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE MECLİSİNİN KASIM AYI TOPLANTISINDA ULAŞIM YATIRIMLARI VE TOPLU TAŞIMA HİZMETLERİ ÜZERİNDEN İBB YÖNETİMİNİ ELEŞTİRDİ.
Henüz yorum yapılmamış
Bu içerik hakkında ilk yorumu siz yapın!