Silivri gemi faciasının bilirkişi raporuna göre kazanın nedeni disiplinsizlik ve standart ihlalleri

Silivri'deki gemi kazasının bilirkişi raporu, facianın nedenini disiplin ve standart ihlalleri olarak belirledi. Ayrıntılı tespitler dikkat çekiyor.


Silivri gemi faciasının bilirkişi raporuna göre kazanın nedeni disiplinsizlik ve standart ihlalleri
Reklam

Silivri açıklarında yaşanan ALSU ve TUĞBERK İMAMOĞLU gemilerinin çarpışmasına dair bilirkişi ön tespit raporu, kaza ile ilgili önemli bulgular sundu. Rapora göre, kazanın başlıca nedeni çift taraflı köprüüstü disiplinsizliği ve vardiya standartlarının tamamen terk edilmesi olarak belirlendi.

Kazaya ilişkin kritik tespitler

Rapor, Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı'nın başlattığı soruşturma kapsamında, TUĞBERK İMAMOĞLU gemisinin AIS cihazının kapalı ya da arızalı olması ve telsiz mutabakatına aykırı olarak son 0,5 mil mesafede sancağa dönüş yapmasının çatışmayı başlatan ana faktör olduğunu ortaya koydu. Ayrıca, bu olayın arkasındaki esas nedenin ise M-T ALSU gemisindeki köprü üstü zafiyeti olduğuna dikkat çekildi.

Facia önlenebilirdi

Bilirkişi heyeti, TUĞBERK İMAMOĞLU gemisinin manevra hatasının 0,5 mil yerine 1,5-1,8 mil mesafeden tespit edilebilmesi durumunda, ALSU tarafından acil durum manevralarının yapılabileceğini belirtti. Zamanında makine durdurulması veya acil manevra yapılması durumunda, çarpışmanın önlenebileceği veya TUĞBERK İMAMOĞLU’nun batmasının engellenebileceği vurgulandı.

Rapor ayrıca, her iki gemide de kritik ihlallerin olduğunu ortaya koydu. ALSU gemisinin köprüüstünde yalnızca bir gün önce göreve başlayan bir zabitin bulunduğu, gözcü ve dümenci görevlendirilmediği ifade edildi. Kaptanın ise kaza esnasında köprüüstünde bulunmadığı, çarpışmadan yaklaşık 7-10 dakika sonra köprüüstüne çıktığı bilgisi kaydedildi.

Bilirkişi heyeti, TUĞBERK İMAMOĞLU gemisinin çarpışmadan sonra neden bu kadar hızlı battığını da ayrıca araştırılması gerektiğini vurguladı. Bu kapsamda, geminin yükleme planı, yük bağlama belgeleri, stabilite hesapları, klas ve sörvey kayıtları ile yükleme anına ait kamera görüntülerinin incelenmesini talep etti. Ayrıca, önceden VHF telsiz görüşmelerinin, genişletilmiş VTS radar kayıtlarının ve ALSU gemisinin dış kamera görüntülerinin de soruşturma dosyasına eklenmesi istendi.

Silivri’deki gemi faciasının bilirkişi raporu: Kazanın nedeni çift taraflı köprüüstü...

Silivri’deki gemi faciasının bilirkişi raporu: Kazanın nedeni çift taraflı köprüüstü disiplinsizliği, vardiya standartlarının terk edimesi"

Haber365 Editör
Editör: Haber365 Editör

Yorumlar

0

Henüz yorum yapılmamış

Bu içerik hakkında ilk yorumu siz yapın!