Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, Girne açıklarında batan katamaranla ilgili gündeme gelen sertifika, kaptanın yeterliliği ve Honduras kaynaklı belgeler konusunda açıklamalarda bulundu.
Gözler Limanlar Dairesi'nin açıklamasında
Arıklı, kamuoyunda tartışılan konuların aydınlatılması için Limanlar Dairesi tarafından kapsamlı bir açıklama yapılacağını belirtti. Geminin geçmişi, sertifikaları, kaptanın yeterliliği ve olay öncesindeki denetim süreçlerine ilişkin soruların yanıtlanacağını ifade etti.
“İhmal veya kusur ortaya çıkarsa gereğini yaparım”
Kriz yönetimi ve kazanın ardından kendisine yöneltilen istifa çağrılarına da yanıt veren Arıklı, siyasi sorumluluktan kaçmayacağını söyledi. Arıklı, “Bakanlığın açık bir ihmali veya kusuru ortaya çıkarsa gereğini yaparım” diyerek yürütülen inceleme ve soruşturmanın sonuçlarının takip edileceğini kaydetti.
Geminin geçmişi ve belgeleri mercek altında
Programda, geminin 2003 yılında ciddi hasar aldığına ilişkin kayıtlar, Türk Loydu tarafından gerçekleştirilen denetimler, kaptanlık belgesinin geçerliliği ve Honduras kaynaklı sertifikanın tanınırlığı gibi başlıklar da gündeme geldi. Arıklı, özellikle kamuoyunda soru işareti oluşturan belgeler ve geminin yeterliliklerine ilişkin ayrıntıların Limanlar Dairesi'nin açıklamasıyla netleşeceğini belirtti.
Üç kritik soru gündemde
Kazayla ilgili tartışmalarda Bakan Arıklı'nın paylaştığı Türk Loydu sertifikasının neden sistemde “INVALID” göründüğü, Honduras kaynaklı kaptanlık belgesinin hangi doğrulama ve tanıma prosedürüyle geçerli kabul edildiği ve “3.000 gros ton ve üzeri” ibaresinin yaklaşık 339 gros tonluk gemi için uygun olup olmadığı soruları öne çıktı.
Henüz yorum yapılmamış
Bu içerik hakkında ilk yorumu siz yapın!