Türkiye’nin ilk uçak fabrikası olan TOMTAŞ, 100 yıl sonra yeniden üretime geçerek Türk havacılık tarihinde köklü bir değişim yaratma yolunda ilerliyor. TOMTAŞ Havacılık ve Teknoloji A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi Ferhat Çakır, milli imkânlarla geliştirilen jet eğitim ve hafif taarruz uçağı HÜRJET’in montajının Kayseri’de gerçekleştirilmesi için çalışmalara devam ettiklerini belirtti. Çakır, 6 Ekim 2026 tarihinde HÜRJET’in Kayseri semalarında uçarak kabinlere yeniden kavuşmasını hedeflediklerini ifade etti.
Bu yıl ikincisi düzenlenen Erciyes Havacılık Festivali, havacılığa ilgi duyan toplulukları bir araya getirerek büyük ilgi gördü. Festival hakkında bilgi veren Hacı Ceylan, kulüp olarak 2 yıldır Kayseri’de değişik hava araçları ve insansız sistemler için eğitim faaliyetleri yürüttüklerini dile getirdi. Ceylan, festivalin her yıl daha da büyütülmesi planlandığını vurguladı.
Çakır, TOMTAŞ’ın yalnızca bir üretim tesisi değil, Türk havacılık iradesinin bir sembolü olduğunu vurgulayarak, 1925-1926 yıllarında kurulan bu fabrikanın yeniden işlevselleşmesinin önemini aktardı. TUSAŞ iş birliğinde gerçekleştirecekleri projelerle, HÜRJET’in Kayseri’de montajını yapmayı umuyorlar. Çakır, bu tarihi dönüm noktasını Kayseri’nin havacılık tarihindeki yerini pekiştirmek için bir fırsat olarak gördüklerini söyledi.
TOMTAŞ’ın Üretim Mühendisi Alperen Özsoy, milli teknoloji hamlesine katkı sağlamak amacıyla çeşitli uçakların yapısal parçalarının üretimini gerçekleştirdiklerini açıkladı. Özsoy, Kayseri’de yerli ve milli uçakların önemli miktarda üretildiği için duyduğu gururu paylaştı. Ayrıca, Proses ve Konfigürasyon Uzmanı Ezgi Kılıçaslan da, hava araçlarının teknik resimlerinin hazırlanmasında önemli bir rol üstlendiklerini belirtti.
Tüm bu gelişmeler, TOMTAŞ’ın yeniden doğuşunu ve Türk havacılığındaki köklü dönüşüm sürecini sembolize ediyor.

TÜRKİYE’NİN İLK UÇAK FABRİKASI OLAN TOMTAŞ’IN 100 YIL SONRA YENİDEN ÜRETİME DÖNMESİYLE BİRLİKTE, TÜRK HAVACILIK TARİHİNİN EN ÖNEMLİ SEMBOLLERİNDEN BİRİ YENİDEN AYAĞA KALKIYOR.