Dev Yol Projesiyle 105 Dakikalık Yol 70 Dakikaya İnecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Silifke-Mut-Sertavul Yolu projesine ilişkin sahada incelemelerde bulunarak önemli açıklamalarda bulundu. Zorlu coğrafi koşulları ve sık sık yaşanan heyelan riskleriyle bilinen mevcut güzergâhta yürütülen çalışmaları yerinde denetleyen Uraloğlu, projenin fiziksel gerçekleşme oranının yüzde 49 seviyesine ulaştığını açıkladı.

Toplam uzunluğu 101 kilometre olan ve bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edilen proje; 8 tünel ve 8 viyadük gibi büyük mühendislik yapılarıyla dikkat çekiyor. Projenin 2030 yılı sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, yolun hizmete açılmasıyla birlikte mevcutta 105 dakika süren yolculuğun 70 dakikaya düşeceğini ifade etti. Böylece hem zaman hem de maliyet açısından ciddi bir kazanım sağlanacağı vurgulandı.

Mevcut yolun keskin virajlar ve yüksek eğimli bölümler nedeniyle sürücüler için risk oluşturduğunu hatırlatan Bakan Uraloğlu, yeni proje ile trafik güvenliğinin artırılmasının ve sürüş konforunun üst seviyeye çıkarılmasının amaçlandığını söyledi. Çalışmaların tüm kesimlerde yoğun şekilde sürdüğünü belirten Uraloğlu, şu ana kadar 49,2 kilometrelik bölünmüş yolun ve 6 tünelin tamamlandığını açıkladı. Ayrıca 2. Kılıçarslan Viyadüğü’nün yapımının devam ettiğini, Mut-3. Bölge Hududu yolunda kaçış rampası imalatının sürdüğünü ve güzergâh boyunca heyelan ıslah çalışmalarının aralıksız devam ettiğini dile getirdi.

Projeyle birlikte yalnızca ulaşımın değil, bölge ekonomisinin de önemli ölçüde canlanması bekleniyor. Özellikle tarım sektörüne doğrudan katkı sağlayacak olan yol sayesinde zeytin, kayısı ve narenciye gibi ürünlerin pazarlara daha hızlı ve düşük maliyetle ulaştırılması mümkün olacak. Taşımacılık maliyetlerinin azalmasıyla birlikte bölgesel ticaretin ivme kazanacağına dikkat çekildi.

Silifke-Mut-Sertavul Yolu’nun, Taşucu Limanı ile turizm bölgeleri ve Mersin’in iç kesimleri arasındaki bağlantıyı güçlendireceğini belirten Uraloğlu, projenin sağlayacağı tasarruf kalemlerini de detaylandırdı. Buna göre, seyahat süresinin 35 dakika kısalmasıyla yıllık 800 milyon lira zaman tasarrufu ve 258 milyon lira akaryakıt tasarrufu elde edilecek. Böylece toplam yıllık ekonomik katkının 1 milyar 58 milyon liraya ulaşacağı ifade edildi. Ayrıca proje sayesinde karbon emisyonunun da 13 bin ton azaltılması hedefleniyor.

Bakan Uraloğlu, söz konusu yatırımla birlikte kırsal ve kentsel alanlar arasındaki ulaşımın daha güçlü hale geleceğini, bunun da yeni yatırım ve istihdam fırsatlarını beraberinde getireceğini belirtti. Projenin tamamlanmasıyla Mersin’in iç bölgeleri ile kıyı kesimleri arasındaki ulaşım standardının ciddi ölçüde yükseleceğini vurgulayan Uraloğlu, bu büyük altyapı hamlesinin bölgenin ekonomik ve sosyal kalkınmasına güçlü katkılar sunacağını ifade etti.