Türk havacılık tarihinde yeni bir dönemin simgesi haline gelen HÜRJET, zorlu kış şartlarında verdiği sınavla bir kez daha adını tarihe yazdırdı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen ve Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen proje kapsamında, iki HÜRJET prototipi Erzurum’da soğuk hava testlerine alındı.
Eksi 21 dereceye ulaşan hava sıcaklıklarında gerçekleştirilen yer testleri başarıyla tamamlandı. Erzurum’un yüksek rakımı sayesinde yapılan testlerde, uçağın sadece soğuğa değil, yüksek irtifa koşullarına karşı da performansı doğrulandı. Yer testlerinin ardından icra edilen uçuşlarda, HÜRJET’in motor ve aviyonik sistemlerinin zorlu hava şartlarında dahi sorunsuz ve yüksek verimle çalıştığı ortaya kondu.
Zorlu İklimde Tam Performans
HÜRJET’in dondurucu soğuklarda başarıyla test edilmesi, uçağın yalnızca ideal hava koşullarında değil, dünyanın en sert iklimlerinde de görev yapabileceğini kanıtladı. Sistemlerde donma, performans kaybı veya operasyonel aksama yaşanmaması, platformun uluslararası standartlarda görev yapmaya hazır olduğunu tescilledi.
İki farklı prototipin bu zorlu süreci başarıyla tamamlaması, TUSAŞ’ın mühendislik kabiliyetini ve projenin olgunluk seviyesini de gözler önüne serdi.
400 Sorti, Seri Üretim Hızlanıyor
TUSAŞ, bugüne kadar HÜRJET ile yaklaşık 400 sorti gerçekleştirdi. İlk siparişin ardından imzalanan İspanya ihracat sözleşmesi ve beklenen yeni siparişler, seri üretim hazırlıklarını hızlandırdı.
Şirket, oluşturacağı geniş tedarikçi ağıyla seri üretim aşamasında ayda 3 uçak üretmeyi hedefliyor.
Tek motorlu ve tandem kokpitli olarak tasarlanan HÜRJET; harbe hazırlık geçiş eğitimi, hava devriyesi ve akrobatik gösteri uçağı gibi görevlerde kullanılmak üzere geliştirildi. HÜRJET’in Erzurum’daki zorlu testleri başarıyla geçmesi, uçağın tam operasyonel kapasiteye giden yolda en kritik eşiklerden birini daha aştığını ortaya koydu.