IMO Deniz Çevresini Koruma Komitesi'nin 84. Oturumunda Alınan Önemli Kararlar

IMO Deniz Çevresini Koruma Komitesi Toplantısı Gerçekleşti

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Deniz Çevresini Koruma Komitesi’nin (MEPC) 84. oturumu, 27 Nisan-1 Mayıs tarihleri arasında Londra’da düzenlendi. Bu oturumda Türkiye, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı aracılığıyla temsil edildi ve önemli kararlar alındı.

Sera Gazı Emisyonlarının Azaltılması

Komitede, gemilerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarının azaltılması amacıyla çeşitli öneriler tartışıldı. Avrupa Birliği mevcut yapıların korunmasını desteklerken, Arap Ligi ülkeleri sistemin revize edilmesi gerektiğini savundu. ABD ise karbon fiyatlandırmasına ilişkin karşıt tutumunu sürdürdü.

Türkiye'nin Önerileri

Türkiye, kombine çevrim gaz türbinleri için NOx emisyon tanımı, gemiden LNG'den mavi hidrojen üretimi ve IMO Net-Sıfır Fonu dağıtım kriterleri hakkında beş öneri sunmuştur. Özellikle, mevcut MARPOL Annex VI’nın sadece dizel motorları kapsadığına dikkat çekilmiştir.

Hava Kirliliği ve Enerji Verimliliği

Toplantıda hava kirliliği ve enerji verimliliği konularında da birçok madde güncellenmiştir. Karbonsuz yakıt kullanan motorlar için yeni emisyon hesaplama yöntemleri belirlenmiş, doğal gaz sınıflandırmasına biyometan eklenmiştir.

Balast Suyu Yönetimi

Düzenlemelerin 2026 versiyonu tamamlanarak, arıtılmış balastın rehber üzerinden düzenlenmesi kararlaştırılmıştır. Zorlu su koşullarında mevcut geçici rehberin korunmasına karar verilmiştir.

MARPOL Annex VI Değişiklikleri

MARPOL Ek VI kapsamında yeni Emisyon Kontrol Alanı’nın Kuzey-Doğu Atlantik olarak belirlenmiş, yeni gemiler için NOx düzenlemeleri yürürlüğe girmiştir. Düzenlemelerin 1 Mart 2027’de kabul edilmesi, 1 Eylül 2027’de yürürlüğe girmesi planlanmaktadır.

ULUSLARARASI DENİZCİLİK ÖRGÜTÜ (IMO) DENİZ ÇEVRESİNİ KORUMA KOMİTESİ’NİN (MEPC) 84’ÜNCÜ OTURUMUNDA ALINAN KARARLAR AÇIKLANDI.