Türk Arama Kurtarma Bölgesi içinde, Ege Denizi'nin uluslararası suları ile Türk hava sahasında icra edilen Deniz Aslanı-2026 Arama Kurtarma Davet Tatbikatı tüm hızıyla sürüyor. Yaklaşık 500 personelin katılımıyla gerçekleştirilen tatbikatı; Sahil Güvenlik Komutanı Koramiral Ahmet Kendir ile 8 ülkeden 17'si yabancı olmak üzere toplam 54 gözlemci ve basın mensupları TCSG Umut gemisinden takip ediyor.
Midilli, Sakız, İpsara, Bozbaba ve İskiri adaları arasında kalan iki farklı noktada gerçekleştirilen tatbikatın ilk senaryosunda, su alarak batmakta olan bir ticari gemiden alınan acil yardım çağrısı üzerine harekete geçildi. Türk Sahil Güvenlik Komutanlığı koordinasyonunda başlatılan operasyona şu askeri unsurlar katıldı:
Arama kurtarma görevi için Kara Kuvvetleri Komutanlığından 1 arama kurtarma helikopteri, Deniz Kuvvetleri Komutanlığından 1 tank çıkarma amfibi gemisi, Hava Kuvvetleri Komutanlığından 1 arama kurtarma uçağı ve 1 arama kurtarma helikopteri, Jandarma Genel Komutanlığından 1 arama kurtarma helikopteri, Sahil Güvenlik Komutanlığından 2 korvet, 2 bot ve 2 arama kurtarma helikopteri görevlendirildi.
8 saat havada kalabilen CASA uçağı devreye girdi
Operasyonun ilk aşamasında, geniş sorumluluk sahasının kontrolü amacıyla havada 8 saat kalabilen Hava Kuvvetleri'ne ait CN-235 CASA arama kurtarma uçağı sahne aldı. Uçak, denizde mahsur kalan kazazedelerin yerini hızlıca tespit ederek işaretleme görevini başarıyla yerine getirdi.
Ardından Sahil Güvenlik helikopteri, kazazedelerin su yüzeyinde kalmasını sağlamak amacıyla bölgeye can salı (şişme kurtarma platformu) bıraktı. Denizdeki bir kazazede Sahil Güvenlik helikopteriyle kurtarılarak en yakın sağlık merkezine sevk edildi.
Tatbikatta, Türk savunma sanayisinin gücü de sahada test edildi. Türk mühendisler tarafından tasarlanıp inşa edilen askeri unsurlar operasyonda kritik roller üstlendi:
2014 yılında hizmete giren yerli üretim arama kurtarma gemisi TCSG Güven, bünyesindeki hızlı kurtarma botlarını devreye sokarak platformdaki iki kazazedeyi sudan çıkardı. İlk tıbbi müdahaleler gemideki sağlık personelince yapıldı.
80 sınıfı sahil güvenlik botu; Türk tersanelerinde inşa edilen yerli bot, sudaki bir diğer kazazedeyi başarıyla tahliye etti.
Denizdeki diğer kazazedeler, alabora olduğunda kendi kendini doğrultma özelliğine sahip arama kurtarma sınıfı botlar ve Kaan sınıfı Sahil Güvenlik botlarıyla kurtarıldı.
Sudaki diğer kazazedelerin tahliyesinde ise Jandarma, Kara ve Hava Kuvvetleri bünyesindeki arama kurtarma helikopterleri koordineli bir şekilde çalıştı.
Birinci senaryo tamamlandı
İki ayrı aşamadan oluşan tatbikatın birinci senaryosu eksiksiz ve başarıyla tamamlandı. Tatbikatın ikinci senaryosunda ise Ege Denizi'nin uluslararası sularında seyreden bir yolcu motorundan tehlike sinyali alınması ve ardından teknede yangın çıkması canlandırılacak. Türk arama kurtarma unsurları, kazazedeleri kurtarırken eş zamanlı olarak denizdeki yangına müdahale ederek söndürme faaliyetleri icra edecek.
