Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nin tamamlanmasıyla Tekirdağ’ın Avrupa ile Asya arasında stratejik bir lojistik üs haline geleceğini belirtti.
Bakan Uraloğlu, çeşitli programlara katılmak üzere geldiği Tekirdağ’da, sivil toplum kuruluşları, meslek odaları temsilcileri, iş dünyası ve basın mensuplarıyla bir araya geldi. Toplantıda Türkiye’nin ulaştırma vizyonu ve Tekirdağ’da devam eden kara yolu ve demiryolu yatırımları hakkında yaptığı açıklamada, bu yatırımların sadece fiziki projeler olmadığını, aynı zamanda üretimi, ihracatı, istihdamı ve bölgesel kalkınmayı destekleyen stratejik adımlar olduğunu vurguladı.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin jeostratejik konumuna dikkat çekerek, "Tarihi İpek Yolu’nun devamı niteliğindeki Orta Koridor’un kilit ülkesi, Türk boğazlarının tek hâkimi ve Kalkınma Yolu Projesi’nin ana aktörü olarak Türkiye, uluslararası kuzey-güney ve doğu-batı koridorlarının vazgeçilmez bir halkasıdır. Bu coğrafi ve jeostratejik üstünlük, küresel ticarette Türkiye’siz koridor düşünülemeyeceğini her fırsatta kanıtlamaktadır. Asya’dan Avrupa’ya uzanan en önemli güzergâhlardan biri olan Orta Koridor’u yüksek kapasiteli, güvenilir, dijital, çevreci ve rekabetçi bir ticaret omurgasına dönüştürmek istiyoruz" dedi.
Bakan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nin yalnızca bir demiryolu hattı olmadığını, Trakya Bölgemiz açısından büyük önem taşıdığını sözlerine ekledi. "Bu hattımız, Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayarak, Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısıdır. Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan, Marmaray ile Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan demiryolu zincirinin son ve en önemli halkasıdır. Bu proje, Türkiye’yi küresel lojistiğin merkez ülkesi yapacak stratejik bir vizyonun en somut eserlerinden biridir,” diye konuştu.
Projenin mevcut durumu hakkında bilgi veren Uraloğlu, 229 kilometre uzunluğundaki halkalı-kapıkule hattının 44 kilometresinin Tekirdağ sınırlarından geçtiğini belirtti. "Projenin ilk etabı olan 153 kilometre uzunluğundaki Çerkezköy-Kapıkule hattında test sürüşlerine başladık. Test sürüşlerinin ardından sertifikasyon süreçlerini hızla tamamlayarak bu kesimi bu yıl bitmeden işletmeye almayı hedefliyoruz," dedi.
Uraloğlu, hattın tamamlanmasının ardından elde edilecek önemli kazanımlara dikkat çekti. "Halkalı-Kapıkule Hattımız tamamlandığında yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi 8,5 saatten 3,5 saate düşecek. Yıllık yolcu kapasitesi 600 binden 3,4 milyona, yük kapasitesi ise 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkacak. Tekirdağ, Avrupa-Asya demiryolu taşımacılığında çok daha güçlü bir lojistik merkez haline gelecektir," ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, Tekirdağ’ın sanayisi, ekonomisi ve limanları ile Türkiye açısından stratejik öneme sahip olduğunu dile getirerek, son 24 yılda kente 123,2 milyar liralık ulaştırma yatırımı yapıldığını açıkladı. Uraloğlu, bölünmüş yol uzunluğunu 86 kilometreden 412 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ağını ise 246 kilometreden 601 kilometreye çıkardıklarını belirtti.
Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla ulaşım sürelerinin önemli ölçüde azalacağını belirten Uraloğlu, "İstanbul-Tekirdağ arası yol uzunluğu 114 kilometreye düşecek ve ulaşım süresi 1 saatin altına inecek. Ayrıca İstanbul-Çanakkale arası ulaşım süresi 3,5 saatten 2 saate düşecek," şeklinde konuştu.
Tekirdağ’daki demiryolu altyapısının güçlendirildiğini vurgulayan Uraloğlu, kentteki tüm demiryolu hatlarının yenilendiğini, Tekirdağ-Muratlı ikinci hat, sinyalizasyon ve elektrifikasyon projelerinin tamamlandığını belirtti. Ayrıca Tekirdağ Yat Limanı’nın hizmete açıldığını ve Ulusal Deniz Emniyeti Başkanlığı’nın Tekirdağ’da kurulduğunu ifade ederek, ulaştırma yatırımlarının kentin ekonomik ve lojistik gücünü artıracağını kaydetti.

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, TEKİRDAĞ'DA SİVİL TOPLUM KURULUŞLARI, MESLEK ODALARI VE BASIN MENSUPLARIYLA BİR ARAYA GELEREK ULAŞTIRMA YATIRIMLARINI DEĞERLENDİRDİ.