USAD Kent Trafiği Strateji Uzmanı Ali İmran Erseven, Ankara'daki trafik sorununa dikkat çekerek, bu yıl yaşanan sorunların 2026'da daha da kötüleşeceğini ifade etti. 20 dakikalık bir mesafenin 35 ila 40 dakikaya çıkacağını öngördüklerini belirtti.
Türkiye genelinde 33.3 milyon aracın bulunduğu, bunların 2.9 milyonunun yalnızca Ankara'da olduğunu vurgulayan Erseven, Ankara'nın araç başına düşen kişi sayısının Türkiye ortalamasının çok üzerinde olduğunu ifade etti.
Erseven, Ankara'daki çevre yolu bağlantı eksikliklerine de dikkat çekti ve Keçiören'in nüfusunun 1 milyona yaklaştığını, bu ilçede çevre yolu bağlantılarının yetersiz kaldığını belirtti. Günlük 120 bin aracın bu istikamette seyrettiğini belirten Erseven, alternatif bağlantı yollarının yapılması gerektiğini vurguladı.
Kentteki raylı sistem ağının yetersiz olduğunu söyleyen Erseven, Ankara'da bir Yüksek Hafif Raylı Ulaşım Sistemi kurulmasını önerdi. Bu sistemin, yoğun yaya trafiğinin olduğu bölgelerde cazibe merkezi olacağı belirtiliyor.
USAD tarafından hazırlanan "Ankara Trafiği Stratejik Eylem Planı" ile trafiğin azaltılması ve ulaşım sistemlerinin verimliliğinin artırılması hedefleniyor. 2026'da yaşanacak trafik sorununu çözmek adına gerekli önlemler alınmazsa, daha büyük sorunlarla yüzleşileceği öngörülmektedir.
Erseven, Ankara'da kişi başına düşen araç sayısının Türkiye ortalamasının yüzde 33 üzerinde olduğunu ve araçların yüzde 71.8'inin otomobil olduğunu belirtti. Ayrıca, eylem planında, Ankara Trafik Master Planı'nın güncellenmesi gerektiği vurgulandı.

Uluslararası Strateji ve Araştırma Derneği (USAD) tarafından Ankara'da mevcut trafik yükünü azaltmak, ulaşım sistemlerinin verimliliğini artırmak, çevresel etkileri minimize etmek ve kamu kaynaklarının etkin kullanımını sağlamak amacıyla "Ankara Trafiği Stratejik Eylem Planı" hazırlandı. USAD Kent Trafiği Strateji Uzmanı Ali İmran Erseven, AA muhabirine, konuyla ilgili açıklamalarda bulundu.