İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi Hakkında Açıklamalar
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul'un Avrupa ve Asya yakalarını birleştirecek olan yüksek kapasiteli demir yolu bağlantısının önemli bir altyapı girişimi olduğunu vurguladı. Uraloğlu, “İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nin ihale ilanına bu yıl içinde çıkmayı hedefliyoruz.” dedi.
Uluslararası Ulaştırma ve Lojistik İş Forumu
Bakan Uraloğlu, Kazakistan'ın Almatı şehrinde gerçekleşen Türk Devletleri Teşkilatı Üyesi Ülkelerin Ulaştırma Bakanlarının 8. Toplantısı sırasında “New Silk Way” 7. Uluslararası Ulaştırma ve Lojistik İş Forumu’nda önemli açıklamalar yaparak, küresel ulaştırma koridorlarındaki zorlukları ve fırsatları değerlendirdi.
Ulaşımda Yeni Zorluklar ve Fırsatlar
Uraloğlu, uluslararası ulaşım koridorlarının jeopolitik gerilimlerden etkilendiğini ve bu durumun hem enerji piyasalarını hem de lojistik süreçleri yeniden şekillendirdiğini belirtti. “Geleneksel Kuzey Koridoru'nun kullanımı azalırken, Orta Koridor ve Güney güzergâhları ön plana çıkıyor.” dedi.
İklim Değişikliği ve Lojistik
İklim değişikliğinin ulaşımdaki diğer bir zorluk olarak gündeme geldiğini söyleyen Uraloğlu, Panama Kanalı ve Süveyş Kanalı'ndaki sorunların deniz yolu taşımacılığında yaşanan zorlukları artırdığını ifade etti; bu durumun kara ve demir yolu ağlarının önemini artırdığını belirtti.
Orta Koridor’un Önemi
Uraloğlu, Orta Koridor’un, Çin’den Avrupa’ya sağladığı kısa bağlantıların küresel ticareti olumlu yönde etkileyeceğini söyledi. Dünya Bankası verilerine göre, bu koridorun geliştirilmesi halinde 2030 yılına kadar Çin-AB ticaretinde önemli bir artış bekleniyor.
Gelecek Vizyonu
Bakan Uraloğlu, Orta Koridor'un gelişiminin sadece bir ulaştırma projesi değil, aynı zamanda bölgesel istikrar için kritik bir adım olduğunu vurgulayarak, “Ülkelerimizin işbirliğine bağlı olarak bu hattın potansiyelini artırmalıyız.” dedi.
Bölgesel İşbirliği ve Gelecek Adımlar
Türkiye’nin Asya-Avrupa arasındaki stratejik konumunun, bölgesel ve küresel ticareti geliştirmek için kullanılacağını belirten Uraloğlu, “Birleşmiş Milletler ve Avrupa Birliği gibi uluslararası platformlarda işbirliklerimiz bu süreçte büyük katkılar sağlayacaktır.” ifadesini kullandı.
Uraloğlu, ayrıca Zengezur Bağlantısı projesinin Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan arasında ekonomik işbirliğini artırmak için hayata geçirildiğini duyurarak, “Bu proje ile birlikte Hazar ile Akdeniz havzası arasında yeni bir demiryolu bağlantısı oluşturacağız.” dedi.
Sonuç Olarak
Bölgesel işbirliği ve rekabetçi stratejilerle, ulaşım koridorlarının tam potansiyeline ulaşmasını hedeflediklerini belirten Bakan Uraloğlu, “'Büyük Avrasya' vizyonu, yalnızca bir ulaşım meselesi değil, halklarımızın refahını artıracak stratejik bir projedir.” diyerek sözlerini tamamladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk Devletleri Teşkilatı Üyesi Ülkelerin Ulaştırma Bakanlarının 8. Toplantısı için bulunduğu Kazakistan’ın Almatı şehrinde, “New Silk Way” 7. Uluslararası Ulaştırma ve Lojistik İş Forumu’nun stratejik oturumunda konuşma yaptı.