27.02.2026-12:10
(Son Güncelleme:27.02.2026-12:10)
Modifiyeli Araçlara Ceza Kapıda
Spot: 2026’da trafik idari para cezaları, yeniden değerleme oranı etkisiyle arttı. Emniyet kemeri, telefon, kırmızı ışık ve hız ihlalleri binlerce liraya çıkarken; abart egzoz ve ruhsata işletilmemiş modifikasyon gibi ihlallerde para cezasına ek olarak trafikten men yaptırımı da devreye giriyor.
>Neden arttı?
> 2026’ya girerken birçok idari para cezası kalemi, yeniden değerleme oranı doğrultusunda güncellendi. Bu nedenle sürücülerin sık yaptığı ihlallerin büyük bölümü “otomatik” şekilde daha yüksek tutarlara taşındı. 2026’da en çok karşılaşılan trafik kusurları ve cezalar
• Emniyet kemeri takmamak: 1.245 TL bandı• Seyir halinde telefon kullanmak: 2.719 TL bandı• Kırmızı ışık ihlali: 2.719 TL bandı• Hız sınırını %10–30 aşmak: 2.719 TL bandı• Hız sınırını %30–50 aşmak: 5.662 TL bandı• Hız sınırını %50’den fazla aşmak: 11.631 TL bandı“Modifiyeli araçlara ceza” güncellemesi (abart egzoz + ruhsatsız değişiklik)Trafikte en çok tartışma yaratan kalemlerden biri de modifiyeli araç denetimleri. Burada kritik nokta şu:
• Abart egzoz / mevzuata aykırı teknik değişiklik (KTK 32/3)• 2026 para cezası: 11.629 TL• Ek yaptırım: Araç, mevzuata uygun hale getirilene kadar trafikten menedilebiliyor. Bu madde yalnızca egzozla sınırlı görülmüyor; gürültü çıkaran ve mevzuata uygunluğu belgelenemeyen bazı modifikasyonlar (ör. susturucu iptali/varex, havalı korna gibi) da aynı çerçevede değerlendirilebiliyor. 2) Denetimler “paket” gidiyor: modifiye + abart egzoz uygulamalarıİl il yapılan uygulamalarda abart egzoz ve modifiyeli araçlara toplu cezalar kesildiğine dair örnekler var; denetim başlıklarının özellikle bu alanda yoğunlaştığı görülüyor.•Aracın teknik şartlarını bozuyorsan → ceza + çoğu durumda trafikten men / söktürme• Ruhsata işletmen gereken tadilat var ama işletmemişsen → ceza + tescil/ruhsat güncelleme zorunluluğu• Gürültü/ışık/çakar gibi çevreyi rahatsız eden veya güvenliği bozan bir şey varsa → ceza çok daha ağırAşağıda ise en yaygın ceza kalemleri yer almaktadır.1) Ruhsata işletilmemiş tadilat: motor/LPG-renk/kasa vb. (KTK 32/1)Ne sayılır?Motor değişimi, LPG/CNG dönüşümü, renk değişimi, karoser-kasa/kabin tadilatı gibi aracın kimliğini/teknik yapısını etkileyen değişikliklerin tescile işletilmemesi.Ceza (2026): 1.246 TL (indirimli: 934,50 TL) Pratik sonucu: Genelde “git işlet” mantığında ilerler; sistematik tekrar/uyumsuzluk varsa muayene/tescil süreci zorlar.
2) Abart egzoz / gürültülü teknik değişiklik (KTK 32/3)Ne sayılır?Abart egzoz, varex, susturucu iptali gibi çevreyi rahatsız edecek düzeyde gürültü çıkaran değişiklikler.Ceza (2026): 11.629 TL Ek yaptırım: Araç trafikten men (uygun hale gelene kadar) da aynı kodla işlem görülebiliyor. 3) Cam filmi (özellikle ön cam) / görüşü engelleyen donanım (KTK 30/1-b)Ne sayılır?
Ön cam filmi ve görüşü engelleyen uygulamalar (bazı durumlarda yan camlar da). Uygulamada en sık 30/1-b ile yazılıyor.
Ceza (2026): 2.719 TL (indirimli 2.039,25 TL) Ek yaptırım ihtimali: Film sökülene kadar trafikten men ve/veya “süreli izin belgesi” gibi idari tedbirler
4) Yetkisiz çakar/siren/tepe lambası (KTK 26/6)
Ne sayılır?Yetkin yokken çakar/siren kullanmak (modifiyenin en “ağır” sınıfı).
Ceza (2026): 173.328 TL Ek yaptırım: Kaynaklarda trafikten men uygulaması da yer alıyor.
5) “Mevzuata aykırı ışık donanımı / sonradan takılan sistemler”Burada sahada iki şey oluyor:• Bazı ekipler 30/1-b (görüş/güvenlik) üzerinden,• Bazıları 32/3 (teknik uygunluğu belgesiz/rahatsız edici değişiklik) üzerinden yürüyebiliyor.Yani “LED/xenon/mercek/angel” gibi ışık modifiyelerinde tek bir sabit kod yok; takılan donanımın ayarı, rengi, dağılımı, karşıdan geleni alıp almaması gibi detaylar sonucu belirliyor“Işık donanımı modifikasyonlarında işlem, donanımın mevzuata uygunluğu ve güvenli sürüşe etkisine göre farklı maddelerden yapılabiliyor.”> 6) Plaka ile oynama / sahte plaka (modifiyenin ‘kırmızı çizgisi’)Bu alan “modifiye” gibi görünse de çok daha ağır bir kategoriye girer. Medyada 2026 listelerinde sahte plaka için 58.104,4 TL gibi tutarlar yer alıyor. Ayrıca bu iş, durumuna göre adli boyuta da taşınabiliyor.
>
> 2026’ya girerken birçok idari para cezası kalemi, yeniden değerleme oranı doğrultusunda güncellendi. Bu nedenle sürücülerin sık yaptığı ihlallerin büyük bölümü “otomatik” şekilde daha yüksek tutarlara taşındı. 2026’da en çok karşılaşılan trafik kusurları ve cezalar
• Emniyet kemeri takmamak: 1.245 TL bandı• Seyir halinde telefon kullanmak: 2.719 TL bandı• Kırmızı ışık ihlali: 2.719 TL bandı• Hız sınırını %10–30 aşmak: 2.719 TL bandı• Hız sınırını %30–50 aşmak: 5.662 TL bandı• Hız sınırını %50’den fazla aşmak: 11.631 TL bandı“Modifiyeli araçlara ceza” güncellemesi (abart egzoz + ruhsatsız değişiklik)Trafikte en çok tartışma yaratan kalemlerden biri de modifiyeli araç denetimleri. Burada kritik nokta şu:
• Abart egzoz / mevzuata aykırı teknik değişiklik (KTK 32/3)• 2026 para cezası: 11.629 TL• Ek yaptırım: Araç, mevzuata uygun hale getirilene kadar trafikten menedilebiliyor. Bu madde yalnızca egzozla sınırlı görülmüyor; gürültü çıkaran ve mevzuata uygunluğu belgelenemeyen bazı modifikasyonlar (ör. susturucu iptali/varex, havalı korna gibi) da aynı çerçevede değerlendirilebiliyor. 2) Denetimler “paket” gidiyor: modifiye + abart egzoz uygulamalarıİl il yapılan uygulamalarda abart egzoz ve modifiyeli araçlara toplu cezalar kesildiğine dair örnekler var; denetim başlıklarının özellikle bu alanda yoğunlaştığı görülüyor.•Aracın teknik şartlarını bozuyorsan → ceza + çoğu durumda trafikten men / söktürme• Ruhsata işletmen gereken tadilat var ama işletmemişsen → ceza + tescil/ruhsat güncelleme zorunluluğu• Gürültü/ışık/çakar gibi çevreyi rahatsız eden veya güvenliği bozan bir şey varsa → ceza çok daha ağırAşağıda ise en yaygın ceza kalemleri yer almaktadır.1) Ruhsata işletilmemiş tadilat: motor/LPG-renk/kasa vb. (KTK 32/1)Ne sayılır?Motor değişimi, LPG/CNG dönüşümü, renk değişimi, karoser-kasa/kabin tadilatı gibi aracın kimliğini/teknik yapısını etkileyen değişikliklerin tescile işletilmemesi.Ceza (2026): 1.246 TL (indirimli: 934,50 TL) Pratik sonucu: Genelde “git işlet” mantığında ilerler; sistematik tekrar/uyumsuzluk varsa muayene/tescil süreci zorlar.
2) Abart egzoz / gürültülü teknik değişiklik (KTK 32/3)Ne sayılır?Abart egzoz, varex, susturucu iptali gibi çevreyi rahatsız edecek düzeyde gürültü çıkaran değişiklikler.Ceza (2026): 11.629 TL Ek yaptırım: Araç trafikten men (uygun hale gelene kadar) da aynı kodla işlem görülebiliyor. 3) Cam filmi (özellikle ön cam) / görüşü engelleyen donanım (KTK 30/1-b)Ne sayılır?
Ön cam filmi ve görüşü engelleyen uygulamalar (bazı durumlarda yan camlar da). Uygulamada en sık 30/1-b ile yazılıyor.
Ceza (2026): 2.719 TL (indirimli 2.039,25 TL) Ek yaptırım ihtimali: Film sökülene kadar trafikten men ve/veya “süreli izin belgesi” gibi idari tedbirler
4) Yetkisiz çakar/siren/tepe lambası (KTK 26/6)
Ne sayılır?Yetkin yokken çakar/siren kullanmak (modifiyenin en “ağır” sınıfı).
Ceza (2026): 173.328 TL Ek yaptırım: Kaynaklarda trafikten men uygulaması da yer alıyor.
5) “Mevzuata aykırı ışık donanımı / sonradan takılan sistemler”Burada sahada iki şey oluyor:• Bazı ekipler 30/1-b (görüş/güvenlik) üzerinden,• Bazıları 32/3 (teknik uygunluğu belgesiz/rahatsız edici değişiklik) üzerinden yürüyebiliyor.Yani “LED/xenon/mercek/angel” gibi ışık modifiyelerinde tek bir sabit kod yok; takılan donanımın ayarı, rengi, dağılımı, karşıdan geleni alıp almaması gibi detaylar sonucu belirliyor“Işık donanımı modifikasyonlarında işlem, donanımın mevzuata uygunluğu ve güvenli sürüşe etkisine göre farklı maddelerden yapılabiliyor.”> 6) Plaka ile oynama / sahte plaka (modifiyenin ‘kırmızı çizgisi’)Bu alan “modifiye” gibi görünse de çok daha ağır bir kategoriye girer. Medyada 2026 listelerinde sahte plaka için 58.104,4 TL gibi tutarlar yer alıyor. Ayrıca bu iş, durumuna göre adli boyuta da taşınabiliyor.
>
DİĞER Gündem HABERLERİ