Küçükçekmece'de tarihi taş köprü atıl kaldı
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından Küçükçekmece'de yapılan yeni üst geçit, tarihi taş köprünün çevresindeki insan yoğunluğunu olumsuz etkiledi. Küçükçekmece Meydanı esnafı, ulaşım düzenlemeleri sonucunda köprüyü kullananların sayısının azaldığını vurguluyor.
Küçükçekmece'de 40 yıldır esnaflık yapan Mahmut Türkoğlu, "Mimar Sinan’ın yaptığı böyle değerli bir eser ortadayken burası kullanılmıyor. Önceden turistler de burayı ziyaret ediyordu. Sabahın beşinden gece saatlerine kadar burada yoğun bir hareketlilik vardı. Şu anda ise hiçbir hareketlilik kalmadı," dedi.
Tarihi köprünün geçmişi
16. yüzyılda Mimar Sinan tarafından inşa edilen tarihi köprü, geçmişte hem yerli hem de yabancı turistlerin ilgi gösterdiği bir yerdi. Ancak yapılan ulaşım düzenlemeleri ve yeni üst geçit, bölgedeki hareketliliği olumsuz etkiledi. Esnaf, tarihi köprünün yeniden aktif kullanıma geçmesini istiyor.
Küçükçekmece'de uzun yıllardır esnaflık yapan Hikmet Ortakaya, "İlk geldiğimiz dönemlerde köprümüz trafiğe açık bir köprüydü. İnsan akışının yeniden buradan sağlanmasını istiyoruz. Şimdi de ikinci bir köprü yapmayı düşünüyorlar. Üzerinden milyonlarca aracın geçtiği bir yoldan insanlar geçmeye çalışıyor. Bu durum hem sağlık hem güvenlik açısından riskler barındırıyor," şeklinde konuştu.
Esnafın talepleri
Küçükçekmece'de 20-25 yıldır esnaflık yapan Kamil Özkaya da tarihi köprünün önemine değinerek, "Ticaretin kalbi burada attı. Ancak zamanla buradaki esnafı yok etmeye çalıştılar. Bu konuda belediyeye birçok kez dilekçe verdik, imza kampanyaları düzenledik," dedi. Esnaflar, tarihi köprünün yeniden değerlendirilmesini ve yaya akışının eski düzenine kavuşturulmasını talep ediyor.
Elif Karaduman ise, "Buradaki esnafların çoğu yıllardır burada çalışıyor. Herkes emek veriyor ancak karşılığını alamıyor. Bu nedenle esnafın tamamına yakını mağdur durumda," diye ekledi.
STANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ'NİN KÜÇÜKÇEKMECE'DE BULUNAN TARİHİ TAŞ KÖPRÜNÜN YAKININA YAPTIĞI YENİ ÜST GEÇİT SONRASI İNSAN YOĞUNLUĞU BAŞKA TARAFA KAYARKEN, TARİHİ KÖPRÜ ATIL KALDI.