Orta Karadeniz'in lojistik master planı: 103 projeyle yeni bir döneme hazırlanıyor

Orta Karadeniz Kalkınma Ajansı (OKA) tarafından hazırlanan Orta Karadeniz Lojistik Master Planı çalıştayı, Samsun'da düzenlendi. Amasya, Çorum, Samsun ve Tokat illerinin lojistik potansiyelini artırmayı hedefleyen bu plan, bölgenin önümüzdeki 10 yıllık lojistik dönüşümünü şekillendirecek 103 projeyi belirlemiş durumda.

Çalıştayın ayrıntıları ve katılımcılar

OKA Hizmet Binası'nda gerçekleşen final çalıştayına dört ilden çeşitli kamu kurumları, yerel yönetimler, iş dünyası ve lojistik sektörü temsilcileri katıldı. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı bu süreçte koordinatör rolü üstlenirken, Cumhuriyet’in 103. yılı kapsamında hedeflenen projelerle 2027-2036 döneminde bölgenin lojistik altyapısına ve ticaret bağlantılarına yön vermeyi amaçlıyor.

Temel hedefler ve projeler

OKA Genel Sekreteri Mehlika Dicle, programda lojistik master planı çalışmalarının paydaşların katkılarıyla yürütüldüğünü ifade etti. 2010 yılında ilk lojistik master planının hayata geçirildiğini hatırlatan Dicle, mevcut planla Samsun-Mersin Sanayi Koridoru'nun önemini vurguladı. Bu kapsamda, **liman ve demiryolu bağlantıları, lojistik merkezler, depolama ve soğuk zincir altyapısı, yeşil lojistik ve dijitalleşme** gibi kritik konular değerlendirildi.

Toplamda 103 projeden oluşan bir yatırım havuzunun yanı sıra, farklı kurumlar tarafından yürütülen 10 önemli yatırımın da izlenmesi planlanıyor. Çalışmaların sonucunda demiryolu taşımacılığının geliştirilmesi ve limanlarla organize sanayi bölgeleri arasındaki bağlantıların güçlendirilmesi hedefleniyor.

Samsun, limanlarıyla uluslararası ticarete açılan ana kapı konumundayken, Samsun Lojistik Merkezi ve Gelemen Lojistik Merkezi bölgesel lojistik ağın temel noktaları olarak tanımlanıyor. 2025 yılı itibarıyla Samsun limanlarında elleçlenen yük miktarının 12,83 milyon ton olacağı ve bu yükün Karadeniz'deki toplam elleçlemenin yaklaşık %28'ini oluşturacağı bildirildi. Ayrıca, Kalkınma Yolu Projesi ve Orta Koridor ile olan bağlantıların güçlendirilmesi de önemli konular arasında yer alıyor.

Demiryolu ve yeşil lojistik ön planda

Master plan çerçevesinde Delice-Çorum-Samsun Yüksek Standartlı Demiryolu yatırımı ve çeşitli otoyol projeleri önümüzdeki 10 yıl içerisinde ulaşım kapasitesini artırması bekleniyor. Bu düzenlemelerle birlikte, karayolundaki yük trafiğinin bir kısmının demiryoluna kaydırılması ve lojistik faaliyetlerden kaynaklanan emisyonların azaltılması hedefleniyor.

Çalıştayda düzenlenen tematik masalarda çeşitli konular ele alındı ve katılımcıların önerilerinin master planın nihai raporuna dahil edilmesi planlandı. Uygulama süreci ise 2027-2036 yılları arasında üç aşamada yürütülecek. İlk aşamada kurumsal düzenlemeler ve projelerin fizibilite çalışmaları, ikinci aşamada yatırım artırıcı faaliyetler ve son olarak üçüncü aşamada uluslararası ulaştırma koridorları ile entegrasyon üzerinde durulacak.

ORTA KARADENİZ KALKINMA AJANSI (OKA) KOORDİNASYONUNDA HAZIRLANAN ORTA KARADENİZ LOJİSTİK MASTER PLANI'NIN FİNAL ÇALIŞTAYI SAMSUN'DA GERÇEKLEŞTİRİLDİ.