Karadeniz’de dron saldırıları deniz ticaretini kilitledi: Gemiler Trabzon açıklarında bekliyor

Özellikle son dönemde Ukrayna tarafından düzenlenen dron saldırılarının ticari gemilere kadar uzanması, Karadeniz güzergahını kullanan yük gemileri açısından güvenlik riskini artırdı. Karadeniz'in doğu ve kuzey kesimlerinde yaşanan saldırılar nedeniyle bazı ticari gemilerin seyir planlarını değiştirdiği, bazı gemilerin ise daha güvenli bölgelerde beklemeyi tercih ettiği bildiriliyor. Bu kapsamda Trabzon açıklarında da farklı bayraklara kayıtlı yük gemilerinin beklediği görülüyor.

"İhracat durma noktasına geldi"

Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası (TTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Erkut Çelebi, ihracat ve ithalat yapan firmalara ait gemilerin dron saldırısına uğradığını belirterek, şu değerlendirmelerde bulundu: 

"Son günlerde Ukrayna ve Rusya'daki gerginlikten dolayı ihracat ve ithalat yapan firmalarımızın çoğu dron saldırısına uğruyorlar. Maaselef bunların bir çoğu Karadeniz'de ticaret yapan üyelerimiz. Bir kısmı Samsun'dan ihracat yapsa da Trabzon'da odamıza kayıtlı olan firmalar ciddi miktarda bir hasar aldılar. Şu anda ihracat durma noktasına geldi. Bununla ilgili adımlar atılmaya başlandı. Bir an önce ortamın yumuşatılarak tekrardan ihracatın açılması konusunda çalışmalar yapılıyor. Firmalarımızın birçoğu büyük zararlar gördü, bunun da farkındayız. Çünkü şu anda limanlarda bekleyen sebze ve narenciye ürünlerde bozulmalar söz konusu oluyor. Firmalarımız hem kredi kullanma, hem bahçelerden alınan ürün borçları hem de sigorta borçlarından dolayı zor durumda. Bu borçlarla ilgili bir ertelenmenin tanımlanması konusunda destek talebinde bulunduk"

"Herkes güvenlik açısından limanlarda bekliyor"

Doğu Karadeniz İhracatçılar Birliği (DKİB) Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk İskender ise, Rusya-Ukrayna arasındaki saldırıların bölge ihracatına zarar verdiğini kaydederek, son günlerde Karadeniz'de yaşanan Türk ticaret nakliyeciliğini yapan gemilere drone saldırılarının arttığına dikkat çekti. Saldırıların bölgemizin ihracatına zarar verdiğine değinen DKİB Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk İskender, şu ifadeleri kullandı: 

"Yaş sebze meyve ihracatı yapan arkadaşlarımız bu nedenle zor durumda kalıyor. Yükledikleri yaş sebze meyveleri zamana karşı ulaştırmak durumundalar. Bölge bir saldırı nedeniyle herkes güvenlik açısından limanlarda bekliyor. Limanda bekleyen ürünün yarın akıbeti belli olmuyor. Böyle olunca ihracatçılarımız zarar görmektedir. Plan ve programlar aksıyor. Maddi yönden müthiş külfetler oluşturuyor. Devletimiz bu konuda gerekli girişimleri yapıyor. Kısa sürede çözüm üretilmesi gerekmektedir. Yaş sebze ve meyve beklemez. Bunların mücbir sebep sayılıp devlete karşı olan ödemelerinde tolerans gösterilesi gerekiyor. Belirli süreler veya taksitler yapılmasını istiyoruz. Bunu yaparsak hem ihracatçımızı koruruz hem de ileri zamanda oluşabilecek pazarlardaki kaybımızı önlemiş oluyor. Çünkü bu savaş böyle devam etmeyecektir. Ukrayra-Rusya savaşı sona erdiğinde biz yeniden bu pazarlara mal satacağız. İhracatımızın büyük bir kısmı Rusya ve Ukrayna'ya yapılmaktadır."

Ukrayna'nın Türk gemilerine yönelik saldırıları hafızalarda

Karadeniz'de yaşanan son gelişmeler, bölgede sivil deniz taşımacılığı yapan Türk mülkiyetindeki ve Türk bayraklı gemilere yönelik güvenlik risklerini bir kez daha gündeme taşıdı. Ukrayna tarafından hedef alınan "Necibe" adlı kargo gemisinde mahsur kalan 18 denizciyi kurtaran Kalyoncu Denizcilik’e ait "Ural" gemisi, bu insani operasyonun hemen ardından Novorossiysk açıklarında yeniden bir insansız hava aracı saldırısına uğramıştı. Söz konusu saldırıda bir Türk denizci hayatını kaybetmiş, 8 mürettebat ise yaralanmıştı. Geçmiş dönemlerde de Türk sahipli "Yaşar" ve "Nadezhda" isimli sivil nakliye gemilerinin benzer şekilde hedef alınması, Ukrayna’nın Karadeniz’deki seyrüsefer güvenliğini ve Türk deniz ticaretini doğrudan olumsuz etkileyen hamleleri olarak kayıtlara geçmişti.

Kaynak: İHA