Ulaştırma Bakanı Uraloğlu: Ankara’nın batısını kuşatan banliyö hattı yaklaşık 52 kilometreye ulaşacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, "Başkentray’ın Yenikent’e uzatılması ve Kazan Soda bağlantısının devreye alınmasıyla, Ankara’nın batısını kuşatan banliyö hattı yaklaşık 52 kilometreye ulaşacak" dedi.
Bakan Uraloğlu, projede hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet edecek önemli bir altyapı inşa ettiklerini belirtirken, "Sincan Organize Sanayi Bölgesi, Yenikent yerleşim alanları ve Kazan Soda üretim tesislerini ulusal demiryolu ağına entegre ediyoruz. Başkentray’ın mevcut 36 kilometrelik hattını Yenikent’e uzatırken, bölgenin sanayi üretim merkezlerine de demiryolu bağlantısı kazandırıyoruz" ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, projenin özellikleri hakkında da bilgi vererek, "Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi yaklaşık 16 kilometre uzunluğunda, elektrikli, sinyalli ve çift hatlı olarak inşa ediliyor. Başkentray Banliyö Hattı’nı Sincan’dan Yenikent’e kadar 12 kilometre uzatıyoruz. Ayrıca Yenikent’ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattını da hayata geçiriyoruz. Saatte 120 kilometre işletme hızına uygun altyapı tesis ediyoruz. Hat üzerindeki 5 köprü, 11 aç-kapa tünel, 14 menfez, 6 altgeçit ve 1 üstgeçitte çalışmalarımızı tamamladık." şeklinde açıklamada bulundu.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Ankara'nın batı koridorundaki raylı ulaşım kapasitesinin önemli ölçüde artacağını vurgulayan Uraloğlu, "Böylece Yenikent’in 600 bini aşan nüfusunun raylı sistem erişimini artırırken, sanayi kuruluşlarımızın lojistik imkânlarını da güçlendireceğiz" dedi.
Bakan Uraloğlu, proje kapsamında O.S.B, Yenikent-1 ve Yenikent-2 olmak üzere üç yeni istasyonun inşa edileceğini belirtti. Ayrıca O.S.B Yük Merkezi ve Kazan Soda Yük Merkezi olmak üzere iki ayrı yük merkezi de hayata geçirileceğini ifade etti.
Uraloğlu, "Kazan Soda tesisleri ile organize sanayi bölgelerine doğrudan demiryolu bağlantısı sağlayarak ağır yük taşımacılığının önemli bir bölümünü karayolundan demiryoluna kaydıracağız. Bu sayede lojistik maliyetlerini düşürerek, karayolu trafik yükünün ve karbon emisyonlarının azaltılmasına da katkı sağlayacağız. Kazan Soda tesislerine bağlayacağımız iltisak hattı sayesinde de yılda 4.4 milyon ton yük taşıyacağız" şeklinde konuştu.
Projenin ilerleyişi hakkında bilgi veren Uraloğlu, "Haziran 2026 itibarıyla projede yaklaşık yüzde 96.9 Fiziki ilerleme sağlandı. Altyapı imalatlarının büyük bölümünü tamamladık. Şu an 291 personelimiz ve 127 makinemizle 7/24 aralıksız çalışıyoruz. Altyapı ve üstyapı işlerimizi bu yıl içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz" dedi.
Son olarak, Uraloğlu, projenin hizmete alınmasıyla Başkentray’ın erişim alanının genişleyeceğini ve Ankara’nın batısında yaşayan vatandaşlar için yeni bir raylı ulaşım alternatifi oluşturulacağını sözlerine ekledi.
URALOĞLU, SİNCAN (OSB)-YENİKENT-KAZAN SODA DEMİRYOLU PROJESİ’NE İLİŞKİN, "BAŞKENTRAY’IN YENİKENT’E UZATILMASI VE KAZAN SODA BAĞLANTISININ DEVREYE ALINMASIYLA ANKARA’NIN BATISINI KUŞATAN BANLİYÖ HATTI YAKLAŞIK 52 KİLOMETREYE ULAŞACAK" DEDİ.