Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı yarın açılıyor
Kırklareli'nin Babaeski ilçesindeki hızlı tren istasyonunda incelemelerde bulunan Uraloğlu, açılışın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla gerçekleştirileceğini belirtti.
Açıklamasının başında İstanbul Maltepe'de bir binanın çökmesi sonucu yaşamını yitirenlere rahmet, yakınlarına başsağlığı ve yaralılara şifa dileyen Uraloğlu, enkaz altındaki vatandaşların sağ salim kurtarılmasını temenni etti.
Trakya'dan Avrupa'ya demir yolu bağlantısı güçleniyor
Çerkezköy-Kapıkule kesiminin Türkiye'nin Avrupa demir yolu ağıyla bağlantısını güçlendireceğini söyleyen Uraloğlu, hattın uluslararası yolcu ve yük taşımacılığı açısından stratejik önem taşıdığını vurguladı.
Projenin, Bakü-Tiflis-Kars ve Marmaray üzerinden kurulan demir yolu bağlantısını Avrupa'ya taşıdığını belirten Uraloğlu, aynı zamanda Basra Körfezi'nden Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanması planlanan Kalkınma Yolu'nun batı bölümünde önemli bir görev üstleneceğini ifade etti.
Üç il daha hızlı tren ağına katılıyor
Uraloğlu, yeni hattın açılmasıyla hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısının 11'den 14'e çıkacağını bildirdi. Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne'nin de ağa dahil olmasıyla Trakya'nın hızlı tren ulaşımındaki yerinin güçleneceğini söyledi.
Finansmanında kısmen Avrupa Birliği'nin IPA fonlarından yararlanılan proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üst geçit, 53 alt geçit ve 175 menfez inşa edildi. Uraloğlu, toplam 353 kilometrelik ray seriminin tamamlandığını kaydetti.
Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak yapılan güzergâhın saatte 200 kilometre işletme hızına uygun olduğunu belirten Bakan, test sürüşleri ve sertifikasyon işlemlerinin de tamamlandığını açıkladı.
Hattın tamamı bittiğinde yolculuk 1,5 saate inecek
Uraloğlu'nun verdiği bilgiye göre, Halkalı-Kapıkule projesinin diğer etapları da tamamlandığında yolcu trenleriyle seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate düşecek. Yük taşımacılığında ise 8,5 saatlik süre 3,5 saate inecek.
Yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yük kapasitesinin de 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona yükselmesi hedefleniyor. Projeyle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya'daki sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına erişiminin hızlanması bekleniyor.
Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski ve Büyükkarıştıran'daki istasyon binalarının tamamlandığını aktaran Uraloğlu, Kapıkule gar sahasının genişletilmesiyle tren yoğunluğunun ve sınırdaki beklemelerin azaltıldığını söyledi.
Diğer etaplarda çalışmalar devam ediyor
Ispartakule-Çerkezköy arasındaki 69 kilometrelik bölümde yapım çalışmalarının sürdüğünü belirten Uraloğlu, yaklaşık 7 kilometrelik Halkalı-Ispartakule etabını yıl sonuna kadar hizmete açmayı planladıklarını ifade etti.
Türkiye'nin toplam demir yolu ağının 14 bin 272 kilometreye ulaştığını bildiren Uraloğlu; Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep başta olmak üzere hızlı tren projelerinde çalışmaların sürdüğünü kaydetti.
2028'de 27 ile doğrudan hızlı tren hedefi
Bakan Uraloğlu, 2028 yılına kadar hızlı trenle doğrudan bağlantı sağlanan il sayısını 27'ye çıkarmayı hedeflediklerini açıkladı.
224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi'nde çalışmaların ilerlediğini de belirten Uraloğlu, İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi'nin ihalesinin 14 Ekim'de yapılacağını duyurdu. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü kullanacak bu hatla Marmaray'a alternatif bir demir yolu geçişi oluşturulacağını söyledi.
Uraloğlu, açıklamalarının ardından istasyonda yetkililerden bilgi aldı ve Babaeski-Çerkezköy arasında test sürüşüne katıldı.