Haber365 Ana Sayfa » Gündem » Yüzde 100 Yerli TÜMOSAN'ın Hikayesi (Galeri)

Yüzde 100 Yerli TÜMOSAN'ın Hikayesi (Galeri)

Yüzde 100 Yerli TÜMOSAN'ın Hikayesi (Galeri)
21.03.2013 Perşembe 13:52
Bu Habere 31 Yorum Yapıldı
Bu Haber 16659 Defa Okunmuştur
Motor, traktör, helikopter, otobüs hatta tank imalatına müsait; şu anda yüzde 100 yerli traktör ve motor üreten TÜMOSAN'ı kim kurdu? Fabrika'da 10 yıl traktör üretimini durdurup, kapanma noktasına kimler getirdi? Sonra fabrikada yüzde 100 yerli traktör imal edildiğini görünce sevincinden "Allah" diyerek bağıran Konya Valisi kimdi? Üretimi başlatan genel müdürü görevinden hangi gazetenin haberi aldırdı? İşte tüm bu soruların cevabı...


Dört yıl önce Milli Gazete'nin Sorumlu Yazıişleri Müdürüydüm. Aynı gazetenin ilan müdürü Halil Gölve, Yardımcısı Metin Emanet ile birlikte TÜMOSAN'ı ziyarete gittik. Bize fabrikayı gezdiren ve imal ettikleri traktörleri göstererek, "Bu güzel araçları kullandırmadan sizi buradan göndermem'' diyen, 54. TC. Hükümeti'nin Çevre Bakanı ve o zaman TÜMOSAN'ın işletme koordinatörü olan Ziyaettin Tokar, sorularımızı şöyle cevaplamıştı: 

İSTER HELİKOPTER YAPIN, İSTER TRAKTÖR

-Konya'ya TÜMOSAN'ı kim kurdu?

"Allah O'ndan razı olsun, Erbakan Hocam kurdu. TÜMOSAN öyle güzel bir tesis ki; ister helikopter imal edin, ister otobüs, ister tank yapın, ister traktör. Yani bugün Konya'dan sanayi kenti diye bahsediliyorsa; Konyalı bunu TÜMOSAN'a, yani Erbakan hocamıza borçlu. Bu başarı Erbakan'a mal edilmesin diye bu güzel tesis yıllarca atıl bırakıldı. Buraya genel müdür tayin edilen emekli albay Orhan Şahinoğlu'nun, telefonda birilerine “Merak etmeyin efendim, burada traktör imalatını durduracağım” dediğine bizzat şahit oldum"

TÜMOSAN'A ECEVİT DARBESİ

-Erbakan Hoca, bu fabrikayı nasıl kurmuş? 

1975'te Devlet Bakanı ve Başbakan yardımcısıyken kararname çıkarttırmış. Bu kararname ile devlet teşebbüsü olarak Makine ve Kimya Endüstri Kurumu (MKEK), Türkiye Zirai Donatım Kurumu (TZDK), Şekerbank, Türkiye Denizcilik Bankası ve Devlet Sanayi ve İşçi Yatırım Bankası'nın iştirakiyle, 100 Milyon TL sermaye ile Türk Motor Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi TÜMOSAN'ı kurdu. TÜMOSAN, sadece Konya'da değil, Türkiye'nin 11 vilayetinde motor, aktarma organları ve araç üretimi yapacak entegre tesisler olacaktı. Konya'da traktör ve traktör motorları, mesela İnegöl'de jip ve jip motorları (askeri araç) Niğde, Nevşehir, Mardin'de TÜMOSAN'ın branşları olacaktı.  TÜMOSAN, (Türk Motor Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, Türkiye’nin ilk dizel motor üreticisidir. 

GENEL MÜDÜR ŞAHİNOĞLU TELEFONDA: "BURADA TRAKTÖR YAPTIRMAYACAĞIM" DEDİ

-Bu saydığınız tesislerin yapılması gerçekleşti mi?


Gerçekleşmedi, çünkü Milliyetçi Cephe hükümetinden sonra Ecevit geldi, İşletmeler bakanlığı kuruldu. O sırada TÜMOSAN’ın 9-10 tesisi, yaptırılmadı. Yaptırılanlar da kapatıldı. Bir Konya’daki bugünkü TÜMOSAN ile bir de Aksaray kalmıştı. Aksaray’ı daha sonra Otomarsan satın aldı. Konya'daki TÜMOSAN’a da emekli albay Orhan Şahinoğlu’nu genel müdür tayin ettiler. O da burada üretimi durduracağını söyledi. O zaman ben de makine mühendisi olarak TÜMOSAN’da müdür idim. Genel müdürümüz Şahinoğlu, telefonda karşı tarafa: "Efendim, siz hiç merak etmeyin. Traktör fabrikasında önce imalatı durduracağım, sonra fabrikayı kapatacağım" derken şahit oldum.

KEÇECİLER BENİ TAYİN ETTİRDİ, ANAPLI İKİ BAKAN KARARNAMEYİ 12 AY İMZALAMADI

ANAP iktidarı döneminde Konyalı sanayiciler, TÜMOSAN’ın yeniden ihya edilmesini istediler. Çünkü Şahinoğlu traktör üretimini durdurmuş, motor üretimi de sekteye uğramıştı. 1992'de Mehmet Keçeciler beni buraya Genel Müdür olarak tayin ettirdi. Ancak tayin kararnamesini o zaman Sanayi Bakanı olan Şükrü Yürür 11 ay, ondan sonra gelen Kazım Rüştü Yücelen de 30 gün imzalamadı. 

-Acaba niçin imzalamamışlar?


Çünkü benim Milli Görüşçü olduğumu biliyorlarmış.

 TRAKTÖR VE MOTOR  İMAL EDİLMİYOR, İŞÇİLER PERİŞANDI

-Sonra Keçeciler, Konyalıların tazyiki ile yeniden devreye girmiş ve kararnamenizi imzalatmış. Siz buraya genel müdür olarak geldiğinizde nasıl bir TÜMOSAN buldunuz?

Genel müdür olarak buraya geldim ki, 11 aydır işçi grevde. Traktör imalatı yok. İşçiler perişan. MESS rakip bir traktör fabrikasının sahibinin emrinde. O fabrika sahibi buranın kapanmasını istiyor. Biz TÜMOSAN olarak iş veren Sendikası MESS'e üyeyiz. MESS yetkilisi. “Siz İşçi Sendikası Öz Çelik İş ile görüşemezsiniz. Yetkili biziz” diyor.

-Bu durumda ne yaptınız?

Bu böyle olmaz dedik ve MESS’ten ayrıldık. Fabrikayı fatihalar okuyarak, kurbanlar keserek açtık. İşçiler bayram etti. Motor siparişleri iptal olmak üzereydi. Onları aldık. Traktör üretimi için makine ve tezgah var. Ama 10 sene traktör üretilmemiş. Traktör üreteceğiz dedik. Sermaye yok. Sanayi Bakanlığı müsteşarı Akın Çakmakçı ile görüştük. Bana dedi ki: “Evladım bu böyle olmaz. Sen bunu bir sene önce söylemen lazımdı”

KONYA VALİSİ İHSAN DEDE, YERLİ TRAKTÖRLERİ GÖRÜNCE, SEVİNCİNDEN "ALLAH" DİYE BAĞIRDI

-O zaman ne yaptınız?

Gençliğin verdiği heyecanla bize iş yapan sanayicileri topladık. “Bize parça gönderin, size 120-180 gün vadeli çekler verelim.” Sanayiciler dedi ki: “Çek vermenize gerek yok. Biz size 6 ay sonra ödemek şartıyla parça vermeye devam edeceğiz.” Konya esnafı ve sanayicisi gerçekten bize destek oldu. Sessiz sedasız traktör üretmeye başladık. Yaptığımız traktörleri dizdik. İşçiler seviniyor. Konya Valisi İhsan Dede beni ziyarete geldi. Traktör yaptığımızı görünce, sevincinden “Allah” diye bağırdı.

HÜRRİYET'İN HABERİ BENİ GÖREVDEN ALDIRDI

“Mahalli basını, ulusal basını çağırın. Gelsin, haber yapsınlar” dedi. Biz karşı çıktık, “Basını çağırmayın sayın Valim, biz memlekete hizmet olsun diye yapıyoruz” dedik. Vali Dede: “Olur mu öyle şey” dedi ve basını çağırdılar. Ertesi gün Hürriyet gazetesinde “İşte yerli traktör” haberi çıktı. O haber çıktıktan sonra benim TÜMOSAN'dan alınma kararnamem hazırlandı. TÜMOSAN traktör üretimine o zaman başladı ve devam ediyor. Türkiye’de şu anda traktör üretiminde 2. sıradayız. Birinci sırada Türk traktör.

TÜMOSAN KONYA'NIN VE TÜRKİYE'NİN GÖZBEBEĞİ

-TÜMOSAN’ın Konya ve Türkiye sanayindeki yeri nedir?


TÜMOSAN Konya Konya için değil, Türkiye için de önder kuruluştur. TÜMOSAN ayağa kalktığı zaman önce Konya sonra Türkiye ayağa kalkar. TÜMOSAN sekteye uğradığında Konya sanayii krize girdi. Yemen'e ihracat yapmışlar. Traktör başına 50 dolar indirim yaptıkları için sorumlular hakkında soruşturma yapılmış. Halbuki ihracat yapmak için değil 50 dolar gerekirse 500 dolar indirim yapabilirsin. 2004 yılının Temmuz'unda burası özelleştirildi ve fabrikayı Albayraklar satın aldı. Üretim adetleri 100’lü adetlerden 10.000’ler seviyesine yükseltildi.. 

Yılda 45.000 adet traktör ve 75.000 adet motor üretim kapasitesi bulunan şirketimizin 50-115 HP aralığında 3 ve 4 silindirli motorları ile yine aynı güç kategorisinde tarla ve bağ bahçe, 2WD – 4WD çekiş özellikli, kabinli ve tenteli olmak üzere 9 seride 170 farklı model traktörü bulunuyor. TÜMOSAN kendi traktörü üzerinde kendi motorunu kullanan ve Avrupa Birliği normlarına başarı ile uyum sağlayan sayılı üreticilerden biri. TÜMOSAN üretim yeri Konya’da 1.600.000 metrekare arazi üzerinde 82.000 metrekare kapalı alanda faaliyet gösteriyor.

-Fabrikanızda ne kadar insan çalışıyor?

TÜMOSAN olarak İSTANBUL SANAYI ODASI (İSO) değerlendirmesinde 185. sırada yer alan şirketimiz aynı zamanda Konya’nın 2. büyük sanayi kuruluşuna sahip. Üretim tesislerinde hali hazırda 100’ü beyaz yakalı, 255’i mavi yakalı toplam 355 personel görev yapıyor. 

PAKİSTAN, NİJER, YEMEN, FİLİSTİN  VE KAZAKİSTAN'A MOTOR İHRAÇ EDİYORUZ


Yani, eskiden 3 misli personelle yılda 300 traktör yapılan yerde biz bir ayda yıllık üretimin 2 misli üzerinde ve üçte bir personelle yapmaya başladık. Pakistan'a yılda 24 bin motor gönderiyoruz. Onlar orada traktör yapıyorlar. Pakistan'dan sonra, Nijer'e, Yemen'e, Kazakistan'a ihracatlarımız oluyor. Türkiye'de 81 ilde bayi örgütümüzü tamamladık.

70 TEMEL TİP TRAKTÖR YAPIYORUZ

-Siz göreve geldikten sonra başka ne gibi değişiklikler yaptınız?


Mesela TÜMOSAN devletin iken yılda 3 temel tip traktör yapılırken, biz gelince 70 temel tip traktör yapmaya başladık. Biz bunlara ana tip diyoruz. Bunların çeşitleri de şöyle: Bir ana tipi aldığınız zaman; mesela onun bir normal tipi, çift çekerlisi, tentelisi, dar lastiklisi, geniş lastikli, farklı beygir gücü olanlar var.

İSTER TANK, İSTERSENİZ TANK MOTORU YAPALIM

-Yeni Şafak'ta sizinle yapılan röportajda diyorsunuz ki: "Erbakan Hoca'dan Allah razı olsun, öyle bir fabrika kurmuş ki; ister helikopter motoru yapın, ister traktör, ister kamyon, ister otobüs. Her şeye müsait. Bu doğru mu?


Doğrudur. Bugün de iddialıyız. Helikopterin motoruyla birlikte tamamını burada yapabiliriz. Geçenlerde Savunma Sanayi Müsteşarlığından bir ekip geldi buraya. Altay isimli yerli tank projesi var. "Burada tank motoru yapalım" dediler. Gülümseyerek dedim ki: "1970'li yılların sonlarında Erbakan hocam 'Tank motorlarını yapalım, tank yapalım' dediğinde başta medya bütün herkes ayağa kalkmıştı. 'Siz ne yapıyorsunuz? Aklınız başınızda mı?' Tank motoru yapmak için geldiler. İncelediler. Öyle bir çalışma da var.

-Yeterli teknik eleman var mı?

Eleman konusunda Konya, Türkiye'nin sanayi bakımından gelişen bir ili. İşçilik ucuz, kaliteli, dünyaya açılmış bir sanayi. Eleman, arazi, yerleşim, iletişim sıkıntısı yok.

-Konya'da arazi, eleman, yan sanayi, iletişim ve ulaşım var. Eksik olan ne?


Eksik olan helvacı.

-Helvayı yapacak olan siz değil misiniz?

Biziz tabii, dolayısıyla Konya'da yapılamayacak şey yok. Mercedes, Caterpiller, Chavrolet gibi ünlü markaların yedek parçaları Konya'da yapılıyor. İşçilik ucuz. Kira ucuz. İstanbul, Ankara ve Bursa gibi büyük şehirlerde iş alıyorlar, işin maliyetini kurtarabilmek için kendileri yapamıyorlar. Getirip Konya'da yaptırıyorlar. Konya'da yapılamayacak hiçbir şey yok. Onun için biz her zaman olduğu gibi ona talibiz. Mesela şu anda hibrit otomobillerin yapılması söz konusu. Güneş enerjisiyle çalışan otomobillerin yapılması söz konusu.

İSTENİRSE, OTOMOBİL DE YAPARIZ

-TÜMOSAN hibrit otomobil yapımına da talip mi?


Evet, eğer bizden istenirse, onları da yaparız. Bu konuda Sanayi bakanlığı'nın çalışmalarını duyuyoruz. Mercedes'in yurt dışında çalışan Türk asıllı mühendislerinin geliştirdiği projeler var. Başbakanın binip gezdiği otomobil üretimi yapılacak. Hidrojen enerjisiyle yapılacak otomobil motoru için 250 milyon dolar ayırmışlar. İddia ediyorum biz onu 50 milyon doların altında burada gayet rahat yaparız. Biz bu konuda iddialıyız. Önemli olan organizasyondur.

-Bu tür otomobillerin yapılmasına karar verecek olan siyaset mi?


Tabii ki buna karar verecek olan Sanayi bakanlığı, yani siyasettir. Başbakan ya da Sanayi Bakanı dese ki: "Bu otomobil TÜMOSAN'da yapılacak'. Onu da yaparız."

- En büyük otomobil devi bile bir dönem traktör üretmişti

Alman otomotiv mühendisi Prof. Dr. Ferdinand Porsche, 1930’lu yılların başında otomobil ile beraber traktör tasarımları da yapmıştı.


Advertorial
Anahtar Kelimeler
Bu Habere Oy Verin
Bu Haber Oylanmadı. İlk Siz Oy Kullanın.
Bu Habere Yorum Ekle
  • Misafir
    29.08.2014 22:18
    Erbakan hoca
    Erbakan hoca kendisi gercekten bu gunku aciz islam aleminde isik olacak fikir ve ilmiyle bilim adamligiyla aslinda her muslumanin nasil islam bilgisi kadar feni bilgisiylede onde olmasi gerktigini gostermistir bu gun islam alemi oku ayatinin o derin mesajini anlamaktan aciz kalmis ele bakar bilimden uzak yiginlara donusmus
  • Misafir
    15.08.2013 05:22
    Hayinler
    türkiye hayinlerin elindeyimis ondan gelismiyodu erbakan hocam haric hepisi hayinimis türkiye yeni kurtuldu hocam nur icinde yat makamin fideviz ceneti olsun insallah
  • Misafir
    19.07.2013 19:36
    tümosan
    tümosanın üretimini artırması dışarıya açılması konya adına sevindirici başarıları daim olur inşallah her alanda başarılı sanayicilerimizle gurur duyuyoruz bu ülkede yaşayan herkesin destek olması lazım birde yerli kullanmak lazım .
  • Misafir
    02.07.2013 14:48
    :(
    yazıklar olsun albayrak a
  • Misafir
    26.06.2013 03:46
    sevgili albayrak
    arkadaş albayrak yatıyor biz ondan otomobilde bekliyoruz
  • Misafir
    23.03.2013 21:46
    Allah korusun
    Selami Çalışkan, kendine dikkat et, çok cesur haberler yapıyorsun. Allah korusun. Hain ve kalleş insanların ne yapacağı belli olmaz.
  • Misafir
    23.03.2013 01:28
    helal sana meslekdaşım
    Sevgili meslekdaşım Selami Çalışkan,
    Seninle ne kadar iftihar etsek azdır.
    Yine 12'den vurmuşsun.
  • Misafir
    22.03.2013 10:59
    Konyalı Salih
    Hocamızdan Allah Razı olsun" diyen arkadaşa: Bu röportaj Milli Gazete'nin Konya ilavesi'nde çıkmıştı. O zaman Milli Gazete'nin Sorumlu Yazıişleri Müdürü olan Selami Çalışkan'ı telefonla aradım. "Allah rızası için bu röportajı Milli Gazete'de yayınlayı; dedim. Selami Çalışkan da benim gibi düşündüğünü, hatta Yayın Kurulu'na teklif ettiğini, ancak Erbakan'ı çok sevdiğini iddia eden Milli Gazete yönetiminin bu teklife sıcak bakmadığını söyledi.Sizin de belirttiğiniz gibi, takozlar her yerde mevcut. Selami Çalışkan'a Konya ilavesi'nin kaç adet basılarak Konya'da dağıtıldığını da sordum.Sadece 5 bin; cevabını verdi.
  • Misafir
    22.03.2013 10:33
    Allah rahmet eylesin;
    Erbakan hocamızın kıymetini bilemedik...
    Allah bizi affetsin.
  • Misafir
    22.03.2013 09:09
    Hocamızdan Allah razı olsun...
    Eğer birileri takoz olmazsa Türk insanının başaramayacağı hiç birşey yoktur.Takoz olanların kim olduğunu bilmeyen yoktur.
    Yalnız Sn.Çalışkan anlamadığım bu röportajın 4 yıl gecikmeli yayınlanması yine malum takozlardan mı kaynaklandı?Yoksa daha önce yayınlanmış mıydı?